法兰克福车展上，第一次接受中国媒体公开采访的戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松（Ola Källenius）在接受媒体采访时，重新定位了包括北汽、比亚迪、吉利在内三家企业的合作定位。

上汽大通是上汽集团旗下的自主整车企业，该企业的上汽大通品牌已正式完成更名，取名上汽MAXUS，中文名为“迈克萨斯”。

据36氪报道，蔚来软件发展（中国）副总裁庄莉已离职，蔚来总裁秦力洪证实了此消息。同时，蔚来正在对软件团队进行调整，对软件团队进行分拆，分别施行双线汇报。

比亚迪产业帝国不能单单的看汽车产业，道路交通以及代工产业也有比亚迪的影子，去年完成1300亿营收之后，比亚迪成为自主品牌业务最多的一个，也是营收最多的一个。

在新红旗品牌发布会上，一汽集团董事长徐留平表示，红旗将在2020年实现L3级别自动驾驶车辆的量产，在2021年达到L4级别自动驾驶车辆的量产。此外，徐留平称，红旗2022年的销量目标为40万辆，2025年销量目标为60万辆，2030年红旗销量目标为80-100万辆。