Uber公布2019年第二季度财报，报告显示，该打车服务公司第二季度经调整净营收为28.7亿美元，低于市场预期，上年同期为25.74亿美元；净亏损52.4亿美元，创下迄今为止的最大亏损。

高德地图与中国社会科学院社会学研究所联合发布了《2019年度打车难分析报告》。报告显示，2019年全国百大打车难地点中，天津、济南“入围”数量最多。除此之外，“打车难”地点数量排名前五的还有上海、北京和合肥。广州四个地点“入围”，深圳一个地点上榜。

根据嘀嗒的官方微信公众号消息，嘀嗒出行推出了《无烟顺风车管理办法》，从投诉机制，行为分扣除，影响信用和杜绝安全隐患等多个维度，来约束车主与乘客在合乘期间的吸烟行为。同时，《管理办法》还指出，为杜绝安全隐患，并避免影响后续乘车人员的健康，也禁止顺风车司乘双方协商吸烟。

Uber成立了一个自动驾驶安全与责任咨询委员会，负责审查公司高级技术部门的政策，并为政策变化提供咨询与建议。自动驾驶安全与责任咨询委员会提供有关公司范围内的目标和优先事项意见，并对ATG开发无人驾驶技术和在市场上推行该技术的方式提出改善建议。

滴滴顺风车在滴滴出行App公布了新的产品方案。方案针对用户普遍关心的安全准入问题做了重点回复，其中，针对女性的特殊规定引发争议，滴滴顺风车在试运营期间女性20-23时不可以使用顺风车，滴滴回应表示，目前仅为试运营，最终方案仍需听取社会反馈。

因顺风车重新上线试运营方案被批歧视女性后，滴滴顺风车官方微博发布公告称，在顺风车小范围试运营期间，为确保试行产品服务的安全性，对所有顺风车用户提供服务时间均调整为5:00-20:00。

上汽集团宣布，国内首个车企L4自动驾驶运营平台“享道Robotaxi”正式启动运营。据了解，享道Robotaxi率先在上海嘉定上线，首批部署20台运营车辆，位于嘉定的享道Robotaxi体验中心也同期开业。

在美团打车改为聚合平台之后，从5月末开始，滴滴出行也开始在成都城市尝试接入第三方出行服务商。对此，滴滴表示其更多地考虑是在合规大环境下，补充高峰时期运力的不足；此外接入也为第三方出行服务商提供流量支持，属于“共赢”。

滴滴“有问必答”推出第三期内容，重点聚焦用户最关注的10类顺风车相关问题。顺风车团队首期梳理了10类提及最多的意见建议进行实名解答，并继续向公众广泛征集意见与建议。

滴滴出行与清华大学签署合作协议，共同成立清华大学-滴滴未来出行联合研究中心（以下简称“联合研究中心”），双方将在智能共享出行、出行安全、智能网联汽车、大数据与人工智能、智慧城市交通等领域紧密合作，共同推进智能出行前沿研究和科技成果转化。

滴滴2012年成立，6年来亏损额约390亿元，仅2018年上半年，滴滴整体净亏损就达40.4亿元人民币。不仅如此，滴滴的估值已经缩水40多亿美金。有消息称，如果滴滴继续亏损下去，让资本看不到能够盈利的希望的话，滴滴是很难继续做大的，所以滴滴必须想办法盈利。

滴滴出行与广汽集团签署了《深化合作框架协议》，滴滴出行董事长兼CEO程维 、滴滴出行网约车执行总裁陈熙等，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚、副总经理王丹出席签约仪式。

滴滴在乘客APP内上线试运行“安全发布”，公布第一期《安全透明度报告》，一季度滴滴网约和网约出租车司机、乘客共发生刑事案件10起，平均每百万单刑事案件发生率0.005。报告同时公示了多起案例和相关处理结果。

此前，特斯拉在美国对Model Y车型直降3000美元，以刺激该汽车销量，现在，特斯拉继续出台刺激销量新举措，在美国推出Model Y车型的租赁服。

滴滴公布了第十一期公众评议结果，本期评议主题为“司机也可以评价乘客，你支持吗？”数据显示，共计92802人参与了此次公众评议的投票，其中80%用户投票支持司机评价乘客，20%用户持反对意见。